Использование водяного насоса

(1) Выбор водяного насоса

В соответствии с фактическими потребностями дренажа и орошения выбираются тип и количество насосов, подходящих для номинального расхода и номинального напора, чтобы обеспечить эффективное и экономичное выполнение задач дренажа и орошения. Общий метод выбора дренажного и ирригационного насоса заключается в следующем:
Определить расчетную подачу насоса.
Определить расчетный напор насоса.
• Определите калибр водяного насоса.
• Определите тип водяного насоса.
▪ Используйте "таблицу производительности насоса" и "таблицу полного спектра производительности насоса" для выбора модели насоса.
✓ Определите количество насосов.
(2) Выбор силовой машины

Моторные и дизельные двигатели в основном используются в двух категориях.


Основные характеристики двигателя: при той же мощности двигатель меньше дизельного двигателя, легкий вес, стабильная работа, небольшая вибрация, простая конструкция, меньше капиталовложений в насосную станцию, простота в эксплуатации, удобное обслуживание, надежная работа. , низкая стоимость эксплуатации, простота реализации автоматического управления. Однако, включая оборудование для передачи и преобразования, его инвестиции в оборудование высоки, должно быть электроснабжение, и на него сильно влияет напряжение сети.

Основные характеристики дизельного двигателя: он не ограничен по мощности, легко меняет скорость работы, более мобильный, гибкий. Но его структура более сложна, его легко вывести из строя, эксплуатация, техническое обслуживание более хлопотны, более высокие требования, затраты и эксплуатационные расходы также выше, чем у двигателя.

Можно видеть, что у обоих есть свои преимущества и недостатки, какую силовую машину использовать, следует учитывать условия и характеристики различных областей, в зависимости от местных условий, чтобы выбрать правильный тип.

(3) Проверьте водяной насос перед запуском

Чтобы обеспечить безопасную работу насоса, перед запуском насоса следует провести всестороннюю и тщательную проверку агрегата, особенно новой установки или насоса, который не использовался в течение длительного времени. Прежде чем приступить к работе, следует уделить больше внимания инспекционным работам, чтобы вовремя обнаружить проблемы и решить их. Основное содержание проверки следующее.

① Проверьте, не ослаблены ли анкерные винты и соединительные болты водяного насоса и силовой машины, если да, затяните или заполните.
• Поверните муфту или шкив, проверьте, является ли вращение рабочего колеса гибким, нет ли нормального звука в насосе, оцените правильность рулевого управления. Для только что установленного насоса необходимо проверить его рулевое управление при первом запуске.

Для центробежных насосов, подключенных непосредственно к двигателю, проверьте, соответствует ли направление вращения насоса направлению стрелки на насосе. Если нет, просто замените любые два провода двигателя. Если на насосе нет рулевой стрелки, корпус насоса спирального типа, о чем можно судить по форме насоса, то есть по направлению вращения насоса и улитки от малого к большому направлению; Поскольку насос не спирального типа, об этом можно судить только по форме лопасти, то есть насос должен вращаться по направлению изгиба лопасти.

О центробежном насосе с приводом от дизельного двигателя можно судить непосредственно по взаимному положению между дизельным двигателем и насосом и используемому способу вращения. Потому что рулевое управление дизельного двигателя фиксируется против часовой стрелки от выходной мощности. При неправильном рулевом управлении необходимо изменить режим трансмиссии или положение установки дизельного двигателя.

Проверьте, соответствует ли герметичность сальника.

(4) Проверьте смазку подшипников, наличие достаточного количества смазочного масла и его чистоту, а также соответствие количества масла требованиям.
▪ Удалите мусор (закупорку и плавающие предметы) на входе центробежного насоса, чтобы предотвратить всасывание мусора в насос и повреждение крыльчатки за пыльником.
✓ Проверьте работу защиты и безопасности, инструменты и другие предметы на агрегате должны быть удалены перед запуском, чтобы их не растрясло и не вызвало ненужных потерь после запуска.
• Добавляйте воду в центробежный насос до тех пор, пока корпус насоса на вентиляционной пробке не начнет выпускать воду.
▪ Перед запуском центробежного насоса следует сначала закрыть задвижку на выпускном патрубке. Поскольку поток равен нулю, когда мощность на валу центробежного насоса минимальна, это значительно уменьшит нагрузку на агрегат и момент сопротивления подшипника, что позволит легко начать плавный запуск. В противном случае это может затруднить запуск агрегата или даже стать причиной аварии.

(4) Пуск водяного насоса

Когда водяной насос и входной патрубок будут полностью заполнены водой, закройте вентиль воздухоотводчика или водоналивного устройства, а затем запустите силовую машину (мотор или дизель). Выходной патрубок центробежного насоса обычно оборудован закрытым клапаном. После пуска агрегата на номинальные обороты следует немедленно открыть задвижку для воды, иначе поток воды в насосе будет продолжать циркулировать в корпусе насоса и нагреваться, что приведет к повреждению некоторых частей насоса.

Если выход центробежного насоса оснащен манометром, его следует закрыть перед запуском, а затем подключить для измерения после того, как вода станет нормальной в конце запуска, чтобы не повредить манометр, потому что давление в насосе превышает диапазон счетчика, когда задвижка закрыта.

(5) Мониторинг работы водяного насоса
✓ Обратите внимание на необычный звук и вибрацию устройства. Центробежный насос при нормальной работе, работа агрегата должна быть плавной, звук должен быть нормальным непрерывным. Если вибрация агрегата слишком велика или есть шум, значит, агрегат имеет неисправность, то его следует остановить для проверки, устранения скрытых опасностей.
• Обратите внимание на проверку температуры подшипника и количества масла. При работе центробежного насоса часто следует использовать термометр или полупроводниковый точечный термометр для измерения температуры подшипников и проверки достаточности смазочного масла. Максимально допустимая температура обычных подшипников скольжения может достигать 85°С, а максимально допустимая температура подшипников качения может достигать 90°С. В реальной работе, если нет термометра или полупроводникового точечного термометра, вы также можете коснуться посадочного места подшипника рукой. Если вы чувствуете жар, температура слишком высока, и вы должны остановить машину для проверки. Как правило, слишком много или слишком мало дозаправки, а также слишком густое масло или смешанное с другими примесями могут вызвать перегрев подшипников. Смазочное масло в подшипнике должно быть умеренным. Для подшипников, смазываемых маслосъемными кольцами, маслосъемное кольцо обычно погружается примерно на 15 мм. Шариковые подшипники смазываются сливочным маслом, которое добавляется примерно на 1/3 объема подшипниковой коробки. Время замены масла обычно составляет 500 часов один раз, и замена масла в новом водяном насосе уместна заранее. Количество заправок и время замены масла может быть выполнено в соответствии с положениями производителя.

Обратите внимание на проверку температуры силовой машины. Температуру силовой машины следует часто проверять во время ее работы. Если температура слишком высокая, немедленно остановите машину.

▪ Обратите внимание на нормальное уплотнение уплотнения насоса. Набивка не может быть прижата слишком туго или слишком свободно, вода должна капать последовательно во время работы, согласно опыту, капание воды из набивочного водовода должно составлять около 60 капель в минуту. Кроме того, мы должны обратить внимание на герметичность соединения на входе воды и герметичность на входе водяного насоса.
▪ Обратите внимание на изменение указателя прибора. Инструмент может отражать работу водяного насоса, часто отказ насоса, инструмент имеет предупреждение, поэтому мы должны часто обращать внимание на наблюдение за положением различных инструментов. Общая система дренажа и орошения в сельской местности оснащена амперметром, вольтметром и измерителем мощности, некоторым центробежным насосом, насосом смешанного потока, также оснащенным вакуумметром и манометром. При нормальной работе положение указателя счетчика всегда устойчиво в одном положении. Если в работе возникнут нештатные условия, инструмент будет меняться и сильно биться, и причину следует выяснить немедленно. Например, повышение показаний вакуумметра может быть вызвано засорением впускной трубы или падением уровня воды; Показания манометра повышаются, возможно, из-за засорения выпускного патрубка; Показания манометра падают, что может быть связано с проскальзыванием ремня и снижением скорости насоса, или из-за утечки воздуха во впускном патрубке и вдыхаемого воздуха, или из-за того, что крыльчатка заблокирована. Для двигателей при работе на требуемом сетевом напряжении увеличение или уменьшение показаний амперметра означает увеличение или уменьшение мощности на валу насоса. Поэтому следует обратить внимание на то, превышает ли показания амперметра номинальное значение, как правило, не допускается длительная работа двигателя с перегрузкой.
✓ Обратите внимание на изменение уровня воды в бассейне. Если уровень воды в бассейне ниже указанного минимального уровня воды, насос следует остановить, чтобы избежать кавитации и повреждения рабочего колеса насоса. Если вход водяного насоса или в бассейн, прежде чем мусор заблокирован, следует немедленно удалить.